gts finnjet – Finnjet romutetaan? – Wikiuutiset

GTS Finnjet (GTS = Gas Turbine Ship; IMO 7359632) oli valmistuessaan vuonna 1977 maailman ensimmäinen kaasuturbiinimoottoreita käyttävä matkustaja-autolautta, ja myös maailman suurin ja nopein autolautta. Vasta 2000-luvun alkupuolella rakennetut katamaraani-autolautat

Kotipaikka: Helsinki (1977–1990), Maarianhamina
Summary

Die Finnjet war ein Gasturbinenschiff, das zuletzt bis September 2005 auf der Ostsee zwischen Rostock und Sankt Petersburg verkehrte. Sie verfügte über einen verstärkten Rumpf und eine entsprechende Antriebsanlage (höchste Finnisch-Schwedische Eisklasse 1A Super).

Flagge: Finnland, Bahamas Bahamas

In 2008, the era of the FINNJET was finally over. For this reason, we, six former passengers and one member of the crew of the FINNJET, founded the FINNJET HISTORICAL SOCIETY, to perpetuate the memory of this outstanding ship and to gather a deeper look

Uutuuskirja kertoo GTS Finnjetin tarinan. Alus oli aikoinaan maailman suurin ja nopein autolautta. Suomen ja Saksan välillä kulkenut Finnjet romutettiin, kun sille ei löytynyt uutta omistajaa. Vuonna 1977 liikenteeseen tullut GTS Finnjet oli monella tapaa ennätyksellinen alus. Tuolloin

Tervetuloa FINNJET HISTORICAL SOCIETY ry:n kotisivuille! Kun GTS FINNJET aloitti vuonna 1977 liikennöinnin Suomen ja silloisen Länsi-Saksan välillä, alus oli varsinkin Itämeren piirissä jo varhain laajalti tunnettu superlatiivien aluksena matkustusmukavuuden ja teknisten ratkaisujensa ansiosta.

Finnjet valmistui vuonna 1977, ja se alkoi liikennöidä Helsingin ja Travemünden väliä. Valmistuessaan Finnjet oli maailman nopein, pisin ja suurin autolautta. Finnjetille mahtui 1781 matkustajaa ja 325 autoa. Laivalla on ollut kymmenisen eri omistajaa, ja sitä on liikennöinyt useat varustamot, Suomessa Finnlines, Finnjet line ja Silja Line.

GTS Finnjetin konehuoneessa kolme vuosikymmentä. Mikkelin Anttolassa asuva Pentti Montonen toimi legendaarisen GTS Finnjetin konemestarina kolmen vuosikymmenen ajan. Montonen oli mukana niin ensimmäisellä matkalla vuonna 1977, kuin viemässä sitä vuonna 2006 Bahamallekin. GTS Finnjet 2011

1.1.2017 · GTS Finnjet täyttäisi pyöreitä vuosia, jos se olisi yhä olemassa. Kun Suomi täyttää sata vuotta, Finnjet olisi 40 vuoden ikäinen. Finnjet – Itämeren superkulkija on kirja, joka sopii paitsi merihistorian harrastajille, myös kaikille Suomen historiasta ja tästä merenkulun retroikoniksi muodostuneesta aluksesta kiinnostuneille.

Sivumäärä: 237

GTS Finnjet var en bil- och passagerarfärja byggd av Wärtsilä år 1977, den levererades till Enso-Gutzeit och sattes samma år in på Finnlines trafik mellan Helsingfors och Travemünde. Finnjet var då världens snabbaste och största bil- och passagerarfärja.

Operatör: 1977–1983: Finnlines, 1983–1987: Finnjet Line,

GTS Finnjet toimitettiin Helsingin telakalta vuonna 1977. Etusivu /Aluksemme /Autolautat /Tallink Silja /GTS Finnjet

27.10.2014 · ’GTS Finnjet’ was the fastest ferry in the world, one of very few civillian ships using a Gas Turbine. Later a diesel has been added – and by means of a clever gear/clutch system – the turbine and diesel could be combined for best balance between speed and efficiency. Finnjet was the pride of Finnland, and many finns are sad that it

Kirjoittaja: zoolkhan

1.7.2008 · R.I.P. unique G.T.S. FINNJET!!! That’s a really sad end for such a wonderful ferry! In june 2008 the famous GTS Finnjet reached the Alang srapyard for demolition. start of scrapping was announced for the 4th. of july. there is still little hope to save her! she is still untouched!

Kirjoittaja: gehlen06

Kirjan nimi on GTS Finnjet – Itämeren superkulkija. Se on nyt saatavilla mm. osoitteesta www.supermarket.fi sekä kaikista hyvin varustetuista kirjakaupoista. Koska kirja on mielestäni pienoismallinrakentajillekin hyödyllinen, ja itse mallarina pidin asian myös mielessä kirjaa kirjoittaessani, ajattelin tiedottaa asiasta täälläkin.

GTS Finnjet was delivered in 1977 from Helsinki shipyard. Home /Ships /Ferries /Tallink Silja /GTS Finnjet; GTS Finnjet

Växellåda går sönder då FINNJET anländer Helsingfors. Rundresa inställd p.g.a. reparationer. 1989 12 15. Överförd till Partrederiet för GTS Finnjet, (Silja Line Oy) Helsingfors, Finland. 1989 03 21. Finnjet skulle då ha törnat emot MARIELLA, utan andra skador än skrapad målarfärg, och sedan hamnat bland småbåtsbryggorna i hamnen.

GTS FINNJET was scrapped in Alang, India between September 2008 and Late 2009 after serving the Baltic Sea at high speed and style between 1977 and 2005. 31 Years of 31 Knots. or: live fast and die young. Please choose your language below . DEUTSCH . ENGLISH.

im FINNJETweb, der einzigartigen Website über die legendäre GTS FINNJET. Sie war, als sie gebaut wurde, nicht nur das schnellste (bis zuletzt!), sondern auch

GTS Finnjet oli varsin monelta näkökannalta tarkasteltuna erittäin suomalainen hanke. Se edusti muun muassa vahvaa osaamista, innovointihalua, uskallusta sekä tahtoa olla ensimmäinen ja paras. Samalla Finnjetin koko elinkaareen liittyi myös valtava määrä tarinoita, huhuja, epäilyksiä ja vastoinkäymisiäkin. Aluksen merkitys Suomelle

Category:Finnjet (ship, 1977) From Wikimedia Commons, the free media repository. Jump to navigation Jump to search. Information about the vessel may be found at IMO 7359632. A ship can change name and flag state through time, but the IMO number remains the same through the hull’s entire lifetime. GTS Finnjet Baltic sea cruise

Instance of: ship

In 1977, Finnlines released GTS Finnjet. She was at the time, the worlds largest, longest and fastest cruiseferry, and the very first ship powered by gasturbine. She could do a maximum speed of 33.5 knots, and a journey from Helsinki in Finland, to Travemünde in Western Germany in only 22 hours

Siljan GTS Finnjet telakalla Vuosaaressa Helsingissä toukokuun lopulla -01. Pituus 215 m. Leveys 25 m. Vetoisuus 32940 BRT Syväys 6,89 m. Tehoa 75000 hv. Suurin nopeus 30.5 solmua (56 km/h) Korkein näköalapaikka meren pinnasta 29 m. Kaksi halkaisijaltaan viisimetristä potkuria. Kiihtyy täyteen nopeuteensa 3. minuutissa.

GTS Finnjet var en cruisefærge bygget af Wärtsilä Marine i 1977. Hun leveredes til Enso-Gutzeit og sattes samme år ind på Finnlines trafik mellem Helsingfors og Travemünde. Finnjet var da verdens hurtigste og største bil- og passagerfærge. Hun var udrustet med både gasturbiner og dieselmotorer.

Ejer: Silja Line

English: GTS Finnjet passing through the strait Kustaanmiekka a few kilometers south-east of the Port of Helsinki. Early years of 2000s. Originally an analog video shoot.

Tekijä: Drefer

GTS Finnjet lähestyy Helsinkiä keväällä 2004. Yhdysvaltalaisen laivameklarin US Shipbrokersin mukaan alankomaalaisen Club Cruise -yhtiön omistuksessa ollut GTS Da Vinci eli Finnjet olisi lähtenyt tiistaina Italiasta Punaistamerta kohti, jossa se luovutettanee toukokuun puoliväliin mennessä uusille omistajille.

Pöytä FINNJET. Alkuperäinen vuonna 1977 valmistettu pöytä GTS FINNJETille. Pöydässä emalioitu kartta, joka osoittaa laivareitin Itämeren halki Helsingistä Travemundeen. Laivan kommuutin yläosa . Kaappi v. 1901 rakennetusta kivijaalasta Hildur (ex Ann-Mari ex. Vhal) porvoosta.

Hieno Finnjet Silja Line matkustajalaivan rakennussarja . Koko 1/400 mittakaavassa. Valmistaja Revell saksa. rajallinen saatavuus! Kysy saatavuutta ja hintaa!

Arkisin klo 9-17 (1,97 €/min + pvm tai mpm) Tuote on myyty käyttäjälle rahtari76 hintaan 6 € Keräily > Postimerkit > Erikoisleimat

GTS Finnjet käännös sanakirjassa ruotsi – suomi Glosbessa, ilmaisessa online-sanakirjassa. Selaa miljoonia sanoja ja sanontoja kaikilla kielillä.

Finnjet ehti seilata muutaman vuoden myös Helsingin ja Tallinnan välisessä liikenteessä. Vuonna 2004 Finnjet telakoitiin kuudeksi viikoksi Raumalle, jossa aluksen 1970-lukulainen sisustus uusittiin täysin. Samalla alukseen lisättiin kolmas keulapotkuri, jotta se sai paremman ohjattavuuden uudelle reitille Pietarin vaikeaan satamaan.

GTS Finnjet täyttäisi pyöreitä vuosia, jos se olisi yhä olemassa. Kun Suomi täyttää sata vuotta, Finnjet olisi 40 vuoden ikäinen. Finnjet – Itämeren superkulkija on kirja, joka sopii paitsi merihistorian harrastajille, myös kaikille Suomen historiasta ja tästä merenkulun

3.2.2009 · Toisaalta, kuten ”Finnjet romuksi” ketjussa sanoinkin (johon tosin en saa kirjoitella elinikäisten bannien varoituksella), tavoitteena olisi rakentaa isompi ja yksityiskohtaisempi (myös sisätiloista) malli omin voimin Finnjetistä. Jos tämä kunnianhimoinen projekti valmistuu joskus, voisi se hyvinkin paikkansa lunastaa Merenkulkumuseosta..

Talk:GTS Finnjet. Jump to navigation Jump to search. WikiProject Ships (Rated B-class) This article is within the scope of WikiProject Ships, a project to improve all Ship-related articles. If you would like to help improve this and other articles, please join the project, or contribute to the

Le Finnjet était un ferry construit pour la compagnie finlandaise Finnlines en 1977. Il était à l’époque le plus long, le plus gros et le plus rapide ferry du monde [2], et le seul à

Chantier naval: Wärtsilä chantier naval de Helsinki, Finlande

FHS kokoaa yhteen GTS Finnjetin suunnittelijoita, rakentajia, miehistöjä, matkustajia ja Jetin ystäviä. Jäsenmaksu on nolla euroa. Yhdistyksellä on Finnlinesin myöntämä oikeus käyttää Finnjetin nimeä ja yhdistyksen arkistossa on mm. kahden varustamon ja telakoiden materiaaleja yli 200 kansiota.

GTS Finnjet oli varsin monelta näkökannalta tarkasteltuna erittäin suomalainen hanke. Se edusti muun muassa vahvaa osaamista, innovointihalua, uskallusta sekä tahtoa olla ensimmäinen ja paras. Samalla Finnjetin koko elinkaareen liittyi myös valtava määrä tarinoita,

Pariterapia johti avioeroon. Noin vuosi sitten vaimoni kertoi ettei kaikki ole hyvin, ja hänellä on paha olo. Hänen mielestään olimme ajautuneet suhteessa jollain tapaa erilleen, johtuen osittain toki lapsiperheen arjen kiireistä, jossa parisuhteen hoitaminen jäi vähän puolitiehen.

GTS Finnjet täyttäisi pyöreitä vuosia, jos se olisi yhä olemassa. Kun Suomi täyttää sata vuotta, Finnjet olisi 40 vuoden ikäinen. Finnjet – Itämeren superkulkija on kirja, joka sopii paitsi merihistorian harrastajille, myös kaikille Suomen historiasta ja tästä merenkulun retroikoniksi muodostuneesta aluksesta kiinnostuneille.

Sea Containers -yhtiön omistukseen laiva siirtyi 19. heinäkuuta 2006. Alus on nykyään rekisteröity Bahaman lipun alle ja kotisatamana on Nassau. Aluksen omistaa virallisesti ”Finnjet Nassau Ltd.” -niminen yhtiö, joka on Sea Containers Ltd:n tytäryhtiö. Alus makaa toimettomana Bahaman Freeportissa.

GTS Finnjet täyttäisi pyöreitä vuosia, jos se olisi yhä olemassa. Kun Suomi täyttää sata vuotta, Finnjet olisi 40 vuoden ikäinen. Finnjet – Itämeren superkulkija on kirja, joka sopii paitsi merihistorian harrastajille, myös kaikille Suomen historiasta ja tästä merenkulun

gts Finnjet, Helsinki – isokokoinen kortti, ei kulkenut ostettavissa hintaan 2,50 € paikkakunnalla HELSINKI. Osta heti tästä!

Kolme gts Finnjetin talvikauden 2004 ruokalistaa. 2a: GTS Finnjet Adam & Eve A la Carte. A4-kokoinen värillinen ruokalista, jossa lista suomeksi, viroksi, ruotsiksi, englanniksi ja venäjäksi. 2b: ”After Dinner Drinks” Adam & Eve.

GTS Finnjet romutettiin jo vuonna 2009. Laivasta on jäljellä enää ennen romutusta poistetut kaasuturbiinit joille on keksitty muuta käyttöä. ..Finnjetti on sulatettu ja muuntunut aivan toiseen olomuotoon.

Queen Mary 2 ja Finnjet ovat molemmat mittakaavassa 1/400. Mallit kun asettaa vierekkäin niin ei kyllä heti uskoisi että näin on =). Queen Mary 2:n hinta pääkaupunkiseudulla vaihtelee oman kokemuksen mukaan 69-110 euron välillä.

Löydä Finnjet : Itämeren superkulkija (Juha Pokki), kirja parhaaseen hintaan ja nopeimmalla toimitusajalla. Halvin hinta ilman toimituskuluja 27,00 € ja toimituskuluineen 29,90 €. Katso aina edullisimmat kaupat – Hintaseuranta.fi

Finnjet tarjosi yli 1500:lle matkustajalle aikaisemmin vain lähinnä risteilyaluksilla olleita palveluita. Aluksella oli mm. useita kauppoja, ravintoloita ja baareja, urheilutilat, kokoushuoneet, lasten puuhanurkat sekä saunat uima-altaineen. Risteilyllä oli huvimestari, joka järjesti erilaisia aktiviteetteja matkustajien iloksi (tai kiusaksi).

GTS Finnjet was a cruiseferry, built in 1977 by Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland for Finnlines traffic between Finland and Germany. At the time of her delivery, Finnjet was the fastest, longest and largest car ferry in the world, and the only one powered by gas turbines. At the point of her

Löydä Finnjet : Itämeren superkulkija (Juha Pokki), kirja parhaaseen hintaan ja nopeimmalla toimitusajalla. Halvin hinta ilman toimituskuluja 27,00 € ja toimituskuluineen 29,90 €. Katso aina edullisimmat kaupat – Hintaseuranta.fi

Finnjet tarjosi yli 1500:lle matkustajalle aikaisemmin vain lähinnä risteilyaluksilla olleita palveluita. Aluksella oli mm. useita kauppoja, ravintoloita ja baareja, urheilutilat, kokoushuoneet, lasten puuhanurkat sekä saunat uima-altaineen. Risteilyllä oli huvimestari, joka järjesti erilaisia aktiviteetteja matkustajien iloksi (tai kiusaksi).

GTS Finnjet was a cruiseferry, built in 1977 by Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland for Finnlines traffic between Finland and Germany. At the time of her delivery, Finnjet was the fastest, longest and largest car ferry in the world, and the only one powered by gas turbines. At the point of her

Definitions of GTS_Finnjet, synonyms, antonyms, derivatives of GTS_Finnjet, analogical dictionary of GTS_Finnjet (Finnish)

Etsi GTS Finnjet – kulkenut kortti 15 x 21 cm in the Postikortit – Kulkuneuvot – Laivat category on Systeemi.net

GTS Finnjet on matkalla naulatehtaalle. Suomen sensaatiomaisimman autolautan viimeinen risteily päätynee jonnekin Bangladeshin rannikolle tai vastaavaan paikkaan, jossa alus paloitellaan romuraudaksi. Se on kunniaton loppu 1970-luvun alun kohutuimmalle suomalaisalukselle.

GTS Finnjet Suomen ja Saksan välillä tuli tutuksi jo 1977, jolloin laiva aloitti säännöllisen liikenteen välillä Helsinki-Travemuende. Länsi-Saksassa opiskelun vuoksi laivaa tuli käytettyä kymmeniä kertoja ja viimeinen keikka Finnjetillä ajettiin Rostockiin vuonna 2000, jolloinka perheellä käytiin Hampurissa.

Kaksi gts Finnjetin talvikauden 2003- 2004 ruoka- ja juomalistaa. 3a: FIESTA GTS Finnjet. Yksipuolinen A3-kokoinen värillinen ruokalista, jossa lista suomeksi, viroksi, ruotsiksi, englanniksi ja ve

 · PDF tiedosto

Voima Käyttö & Kraft Drift Suomen Konepäällystöliiton julkaisu • 5/2017 s. 2225 Unohtumaton matkustajalaivahanke 1973–1977 Gts Finnjet – legenda,

Matkustaja-autolautta GTS Finnjet Katajanokan laiturissa. Etualalla matkustaja-alus m/s Bore Star, keskellä Valkosaarenkari. — negatiivi, filmi, mv

Informationen über dieses Schiff können unter IMO 7359632 gefunden werden. Ein Schiff kann manchmal seinen Namen und seine Flagge ändern, aber die IMO-Nummer am Schiffsrumpf bleibt immer gleich. Daher ist es sinnvoll, ein Schiff anhand seiner IMO-Nummer zu identifizieren

GTS Finnjet on saatavilla 9 muulla kielellä. Palaa sivulle GTS Finnjet. Kielet. Bahasa Indonesia; dansk; Deutsch; eesti; English; français; italiano; svenska

19.12.2017 · This is a unique model of the legendary GTS FINNJET for VSF. When she was introduced in 1977, she was not only the fastest (still the fastest conventional ferry ever built), but also the biggest and longest ferry in the world. The Finnjet introduction was decisive in the ferries history as a new era began thanks to her : the Cruise Ferries’.

GTS Finnjet, eli nykyinen GTS Da Vinci, on matkalla kohti romuttamoa. Omistajat tosin voisivat myydä laivan muuhunkin tarkoitukseen, jos ostaja löytyisi. Samaan aikaan kerrotaan, että kesätyöntekijöiden asunnoista Helsingissä on huutava pula. Voisivatko nämä ongelmat ratkaista toisensa?

GTS Finnjet was a cruiseferry, built in 1977 by Wärtsilä Helsinki, Finland for Finnlines traffic between Finland and Germany. At the time of her delivery, Finnjet was the fastest, longest and largest car ferry in the world, and the only one powered by gas turbines.

Finnjet This page is devoted to postcards and photographs of the revolutionary gas turbine ferry Finnjet. Finnjet was built by Wärtsilä in Helsinki in 1977 for Enso Gutzeit, Finnish owner of Finnlines.

GTS Finnjet ja GTS · Katso lisää » Harry Österberg Harry Viktor Österberg (9. elokuuta 1922 Helsinki – 31. joulukuuta 2011 Turku) oli suomalainen merenkulkuneuvos ja Oy Silja Line Ab:n toimitusjohtaja vuosina 1976–1985.

GTS Finnjet – Cruiseferry; Product Idea . GTS Finnjet – Cruiseferry. Båtåkaren The Old Lady Who Lives in a Shoe. Dot Comet Brickheadz. Voyager 1 – NASA’s Space Probe. RMS Queen Mary – 1936 6. Share. Description; Updates 0; Comments 6; Official LEGO Comments 1;

5.10.2008 · ”Finnjet oli valmistuessaan vuonna 1977 maailman ensimmäinen kaasuturbiinimoottoreita käyttävä matkustaja-autolautta. Se oli myös maailman suurin ja nopein autolautta, johon käytiin tutustumassa kauempaakin. Vasta 2000-luvun alkupuolella rakennetut katamaraani-autolautat veivät nopeusennätyksen Finnjetiltä.”

Flickr is almost certainly the best online photo management and sharing application in the world. Show off your favorite photos and videos to the world, securely and privately show content to your friends and family, or blog the photos and videos you take with a cameraphone.

 · PDF tiedosto

nopein matkustajalaiva gts Finnjet. innflow-sarjan alukset edustavat kolmatta sukupolvea lastilauttojen kehityksessä. Erityistä huomiota on kiinnitetty lastin pysymiseen ehjänä, lastauksen nopeuteen ja laivan talvi- ominaisuuksiln, sillä lautat ovat talvi- aikaan kolmanneksen ajastaan

GTS Finnjet. 267 likes. GTS Finnjet was a cruiseferry, built in 1977 by Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland for Finnlines traffic between Finland and

5.12.2012 · So seeing as how the forum has been a wee bit quiet i thought i’d throw up a progress report on my GTS Finnjet build. It’s a 1/400 Revell model, as you can see some of the parts dont fit together flush wo when the model is built i shall be using isopon to fill the gaps followed by a respray.

Ombord GTS FINNJET. © Foto Marko Stampehl. Nästa.

1 1 scale GTS Finnjet Uses my texture pack Name 1977 2008 Finnjet 2008 Da Vinci 2008 Kingdom Owner 1977 1982 Enso Gutzeit 1982 1986 Effoa 75 Enso Gutzeit 25 1986 1989 Effoa 1989 1991 Partrederiet f r GTS Finnjet 1991 1993 Effdo 1 1993 1997 Silja Line 1997 2006 Sally Ab 2006 2007 Finnjet Bermuda

SV) Micke Asklander, GTS Finnjet (1977) , su Fakta om Fartyg . URL consultato il 2 novembre 2014 . (EN) Mathias Saken, The extensive technical and further data of GTS Finnjet , su Finnjetwe.com . URL consultato il 2 novembre 2014 . voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia Il Finnjet era una nave traghetto costruita nel 1977 per la

Matkustaja-autolautta GTS Finnjet rakenteilla Hietalahden telakalla. Telakalla suunniteltu ja rakennettu Finnjet oli maailman ensimmäinen kaasuturbiinikäyttöinen matkustajalaiva. — negatiivi 2 kpl

GTS Finnjet was a cruiseferry, built in 1977 by Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland for Finnlines traffic between Finland and Germany. At the time of her delivery, Finnjet was the fastest, longest and largest car ferry in the world, and the only one powered by gas turbines.

Finnjet seilaa kohti Intiaa romutettavaksi. Laivaan liittyy runsaasti muistoja. Lukemattomia kertoja sillä seilattiin lomailemaan Keski-Eurooppaan. Eräällä matkalla velipoika oli matkassa. Laivan ravintolassa päätimme terastää Saksan kielen taitoa ja teimme tilauksen saksaksi.

GTS Finnjet översättning i ordboken finska – svenska vid Glosbe, online-lexikon, gratis. Bläddra milions ord och fraser på alla språk.

Julkaisimme tänään kolme videota Finnjetin risteilyltä heinäkuussa 1993. Videot näyttävät hyvin, miten sää ei aina ole tyyntä ja aurinkoista merellä!

Talk:GTS Finnjet. Language Watch Edit Active discussions. WikiProject Ships (Rated B-class) This article is within the scope of WikiProject Ships, a project to improve all Ship-related articles. If you would like to help improve this and other articles, please join the project

GTS Finnjet översättning i ordboken svenska – finska vid Glosbe, online-lexikon, gratis. Bläddra milions ord och fraser på alla språk.

The Finnjet was a famous cruiseferry that was built in 1977 by Wärtsilä Helsinki in Finland for Enso-Gutzeit. She was famous for being the largest, fastest and longest cruiseferry in the world, retaining her title right up until she retired in 2005. She was then partially acquired by Effoa in

GTS Finnjet adalah kapal feri pesiar atau cruiseferry, dibangun pada tahun 1977 oleh Wartsila Helsinki Shipyard, Finlandia untuk lalu lintas Finnlines antara Finlandia dan Jerman. Pada saat pengiriman nya, Finnjet adalah feri mobil tercepat, terpanjang dan terbesar di

GTS Finnjet CREW has 435 members. Group for all crew, who worked on the legendary GTS Finnjet

GTS Finnjet on üks maailma ainulaadsemaid aluseid tänu oma kiirusele mis andmeliselt on 45,5 sõlme aga saavutatud on 57,2 sõlme,GTS Finnjeti viivad edasi neli Rols-Roise pea masinat kogu võimsusega 65 000 hobujõudu ja lisaks veel neli gaasi turbiini mis on valmistatud Saksa Maal Mercedes-Benzi poolt, tänu gaasi turbiinidele liigubki GTS

Laivojen nopeudet. Nopeimmat rahtilaivat ovat 33 solmun nopeudella kulkevia suuria konttialuksia. Nopeimmat matkustajalaivat, kuten kaasuturbiinilla varustettu GTS FINNJET, saavuttavat noin 35 solmun (65 km/h) matkanopeuden.

Kaasuturbiinialus Finnjet seilasi Helsingin ja Saksan Travemünden välillä vuosina 1977-2008, aluksi Finnlinesin lipun alla, myöhemmin Silja Linen omistuksessa. GTS Finnjet oli aikansa edistyksellisin autolautta monilla eri mittareilla – kuten tekniikan, nopeuden, painon, pituuden, kapasiteetin ja

pikkasenhan tuo keikuttaa. tullu tota hengenvaarallinen saalis sarjaa seurattua,niin siinäkin kyllä ravustetaan melko kurjissa keleissä hullut vielä pomppii monen metrin korkeudella jäänpeitossa olevien rapumertojen päällä jeesus aallokossa.

GTS Finnjet: Wikis: Advertisements Note: Many of our articles have direct quotes from sources you can cite, within the Wikipedia article! This article doesn’t yet, but we’re working on it! See more info or our list of citable articles. Related top topics. MS Golden Princess (2000) MS Estonia . Silja

Fastest ferry in the world. Sold in 2008, to scrapping in India. GTS Finnjet Photo: Micke Asklander’s collection . GTS Finnjet Photo: Robert Krahl (Warnemünde 2/7-2003) GTS Finnjet Photo: Robert Krahl (Warnemünde 2/7-2003) GTS Finnjet Photo: Thorsten Fröhberg (Warnemünde 12/8-2003)

21.3.2013 · Well here is my completed model of GTS Finnjet, love the history behind this ship, and as ever had great fun building it, heres a few pics. Anyone aware of any other 1/400 model ships I can get, I always used 1/1200 scale but fancy more 1/400, so far I have the titanic (obviously), esso glasgow, some freight ship (that has not arrived yet

2005 ligger Finnjet upplagd i Rostock men hyrs ut till USA hösten 2005 för att bli logementsfartyg till hemlösa efter orkanen Katrina. I januari i år såldes Finnjet för att byggas om till kryssningsfartyg under namnet GTS Da Vinci. Men höga ombyggnadskostnader avskräckte köparna som nu i maj säljer skeppet för att skrotas i Indien.

GTS Finnjet var en cruisefærge bygget af Wärtsilä Marine i 1977. Hun leveredes til Enso-Gutzeit og sattes samme år ind på Finnlines trafik mellem Helsingfors og Travemünde. Finnjet var da verdens hurtigste og største bil- og passagerfærge. Hun var udrustet med både gasturbiner og dieselmotorer.

Oy Wärtsilä Ab Annual Report 1977 – ( vuosikertomus englanniksi , kansikuva GTS Finnjet ), sivuja: 40, kunto: Hyvä, Wärtsilä-yhtymä Oy, 1978, 21 x 30 cm.

GTS Finnjet was a cruiseferry, built in 1977 by Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland for Finnlines traffic between Finland and Germany. At the time of her delivery, Finnjet was the fastest, longest and largest car ferry in the world, and the only one powered by gas turbines.

Urho. Tasavallan presidentti Urho Kekkonen kastoi Suomen siihen aikaan vahvimman ja suurimman jäänmurtajan kaimakseen 5.3.1975. Tilaisuus oli vedenjakaja talvimerenkulun historiassa: Urhon käyttöönotosta lähtien kaikki Suomen 23 talvisatamaa ovat pysyneet kulkukelpoisina ympäri vuoden.

Silja Line Oy, GTS Finnjet, Captain, 1992-1993 Silja Line Oy, Silja Serenade, Chief officer, 1991-1992 Effoa Oy, pilot onboard Silja vessels, 1986-1991 Effoa Oy, deck officer on different ships, 1977-1986 FÅA, Deck crew, 1973-1976 Henkilötiedot Syntymävuosi: 1958 Kansallisuus: Suomi

Back To Top