bmw n53 – Ajoitustyökalusarja BMW N51, N52, N53, N54 « BMW


BMW N53. Zur Navigation springen Zur Suche springen. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen) ausgestattet. Angaben ohne ausreichenden Beleg könnten demnächst entfernt werden. Bitte hilf Wikipedia, indem du die

Funktionsprinzip: Ottomotor
Napsauta, jos haluat tarkastella Bingissä1:26

2.6.2017 · how to check bmw injectors for leak. second was little wet after and was changed.

Kirjoittaja: BMW Check

In European markets, the N52 began to be phased out following the release of the BMW N53 in 2007. However, in markets such as the United States, Canada, Australia and Malaysia, the N53 was deemed unsuitable due to the high levels of sulfur in the fuel.

Configuration: Straight-6
Napsauta, jos haluat tarkastella Bingissä1:48

8.5.2018 · Tested my injectors for leaks and seem to be healthy. No leaks

Kirjoittaja: Haval Khalid

The BMW N53 engine was produced from 2006-2013. It is the last of a tradition from BMW that dates back to 1968. The naturally aspirated straight six has been a major component to BMW’s formula, which also includes rear wheel drive, and near 50/50 weight distribution.

BMW N53B30 engine reliability, problems and repair. This 3-liter engine represents N53 series which also includes N53B25. This motor was firstly introduced in 2007 and replaced 3-liter N52B30 engine. New unit has turned out to be modified version of N52 with improved cylinder block head equipped by

1.6.2017 · The BMW N53 is a straight 6 DOHC piston engine which was produced from 2006 to 2011. The most important innovations compared to the predecessor model BMW N52 are the gasoline direct injection and a reduced fuel consumption by lean operation with stratified charge in the partial load range.

0-60 mph: 7.9 secs

Vastaisen varalle: Pielmaier AG – BMW- ja Mini -kauppias Saksassa – myi ruiskutussuuttimet hintaan 200 €/kpl (Laakkonen 300 €/kpl), joten säästin siinä 600 €, ei huono. Ei tarvitse kuin antaa varaosanumerot ja Fahrgestellnummer (7 viimeistä) tiedustellessa ja vastaavat aika nopeasti tarjouksella sähköpostitse.

8.3.2015 · BMW N53B25 engine reliability, problems and repair. This is new version of inline 6-cylinder engine from N53 generation which also includes N53B30 motor. It was produced on base of N52B25 and was firstly introduced in 2007. The block of cylinders is the same with minimum changes. Pistons were improved providing 12 compression ratio.


bmw n53 Der BMW N52 war ein Reihensechszylinder – Ottomotor von BMW , der erstmals 2004 im BMW 6er eingebaut wurde. Er folgte damit dem BMW M54 -Motor, der aus dem Anfang der 1990er Jahre eingeführten BMW M50 -Motor bzw. dessen Nachfolger dem BMW M52 -Motor entwickelt wurde.

Funktionsprinzip: Otto

The N53 is BMW’s 14th generation production straight six engine. It makes use of HPI: High Precision Injection or Direct Injection, which consists of Piëzo-electric injectors directly in the cylinder. The N53B30-O0 has improved maximum power to 268 bhp (200 kW) as well as maximum torque over the N52B30.

Not all BMW 6-potters are the same. There are a total of four N5x engines in active use right now – the normally aspirated N52 and N53 as well as the turbocharged N54 and the N55. During European drive programs, the normally aspirated 6-potters that journalists get to try now are usually equipped

The original NOx sensor costs at least EUR 450, NOx catalytic converter – EUR 2000 .. 3000, a lifetime of both items typically do not exceed 100’000 km. Cost of NOXEM NOx emulator is lower than the cost of NOx sensor, the average lifetime of it – at least 300’000 km, and there is no need to replace the expensive NOx catalytic converter!

2.4.2018 · Bmw 330i N53-moottorilla. Kylmänä kun auton käynnistää niin ääne täysin samallainen kun alla olevassa videossa. Moottori vikavalo syttyy myös yleensä kylmänä käynnistäessä. N53 on hyvä huoleton, kunhan suuttimet. korkeapainepumppu ja puolat on vaihdettu uusimpiin versioihin.

19.9.2015 · E60 moottorin veto-ongelmat (523i, N53-B25A) Post by kimborg » 17 Sep 2015, 17:40 Kohta vuoden (!) kiusanneet ongelmat ei tunnut päättyvän, ja ajattelin tässä kohtaa kysyä viisaammiltani, mitä vaihtoehtoja pitäisi vielä sulkea pois, jotta ongelman ydin vihdoin (n. huimat 5000 euroa korjauksiin jo lypsäneenä) löytyisi ja korjaantuisi.

BMW 325i E90 N53 TUNING. Tuning a car is a delicate thing. Whether it’s an ECU remap, a new turbo or a full-on stage three tuning, you need to make sure each component is working at optimal efficiency under careful supervision of a sufficiently smart engine management system.

In this entry – everything, you have to know regarding fuel supply. Refers to all BMW engines with direct injection, specific parameters – to N43/N53. N43/N53 has two fuel pumps: LPFP (low-pressure fuel pump) – placed un fuel tank, on the passenger’s side;

12.1.2012 · BMW 530D Msport-2010 Hej Är relativt ny här på forumet men har alltid varit intresserad av BMW bilar. Är inresserad av att köpa en BMW 325 2008 med N53 motor, självklart m paket.

Con la sigla BMW N53 si intende una piccola famiglia di motori a scoppio alimentai a benzina prodotta dal 2007 al 2013 dalla casa automobilistica tedesca BMW. Caratteristiche. Motore BMW N53B30 montato su una 530i Touring Msport del 2007. Questa piccola famiglia è un

2008 E60 vie jonkun verran öljyä. Ajettu 170 tkm, ja nyt piti lisätä litra jo 5000 km jälkeen. Autossa on Autokeskuksen laittamat Nesteen 5W-40. Pitäiskö vaihtaa vaikka Castroliin? Netissä on juttuja, että olis kulutus loppunut öljynvaihdolla. Kuka pk-seudulla laittaa Castrolia BMW:hen? Vai mikä muu olis hyvä ja missä vaihdettuna?

Membrane for cover N51, N52, N52N, N52K, N53 BMW 11127552281, 11127548196 new diaphragm valve for crankcase ventilation. producer sells only cover entirely. we produce membrane separately! for replacement you need to remove the valve cover by prying it with a screwdriver. Be careful, remove the cover of the membrane slowly.

BMW 520 dA maksoi Suomessa vuonna 2006 57 260 euroa. Nelisylinterisen 1985 cm³ turbodiesel-rivimoottorin suurin teho on 120 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 340 Nm /2000-2750 r/min DIN. Sylinterin läpimitta on 90 mm ja iskun pituus 84 mm. Vaihteisto on kuusiportainen automaatti, takaveto.

Kori: 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari (Touring)

For BMW engine N51, N52, N52N, N52K, N53 (OEM 11617560537, 11617579114, 11617522929 ) DISA BMW repair kit. Appearance repair kits can be changed by the manufacturer.

Ajoitustyökalusarja BMW N51, N52, N53 ja N54 moottoreille. Sisältää työkalut esim. nokka-akselin kokoonpanoon / purkamiseen, jakohihnan vaihtoon ja venttiilien ajoitukseen.Katso mallikohtainen soveltuvuus kuvauksesta.

Highest quality reconditioned BMW engine for sale from Engine Engineering with a full years warranty. Petrol BMW N53 engines sold worldwide.

BMW parts for 325i N53. This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners. RealOEM

Menu BMW 630i N53 Heavy Oil Consumption 09 May 2016. My BMW 630i is burning oil. Time to figure out why and see if I can get it fixed. The finger pointing began with the CCV (Crank Case Ventilation) or PCV (Positive Crankcase Ventilation) valve.

Kirjoittaja: Leigh Gawne

2.8.2014 · The car is a BMW E92 330i N53 engine. It has 71-72K on the clock. No modifications to the car to my knowledge, regular oil changes since I’ve owned it. The issues started a couple of weeks back, I was driving in the evening around 7pm in 3rd or 4th gear going up hill if it makes any odds.

BMW 525i E60 N53 TUNING. Tuning a car is a delicate thing. Whether it’s an ECU remap, a new turbo or a full-on stage three tuning, you need to make sure each component is working at optimal efficiency under careful supervision of a sufficiently smart engine management system.

Osta edullisin hinnoin Polttoainesuutin omalle BMW 3 Sedan (E90) 325i N53 B30 A 218 HV, 2007 verkkokaupastamme Verkkokaupastamme voit ostaa edullisesti Ruiskutussuutin ja muita varaosia

RealOEM, VIN decoder, bmw, parts catalog, etk, aftermarket accessories.BMW parts catalog ETK contains detailed information on spare parts for cars manufactured by BMW since 1928.

Smokin, więc widzisz jak to jest na forach, Ty mówisz ze według Ciebie m47 jest to udana jednostka a na forach uchodzi po tdsie za najbardziej awaryjną jednostkę , także te wszystkie fora i opinie które się na nich pojawiają najlepiej brać z dużym dystansem, bo zazwyczaj na

BMW 325i (N53) 3.0 ECU Remap. BMW 325i (2011) Developed 214 to 268 bhp with torque 199 to 236 Lbft. The 325i is powered by the renowned N52 powerplant and the in-line 6 cylinder churns out a respectable max power of 214 bhp @ 6,500 rpm.

W sezonie letnim nic nie klekocze, a auto teraz ma przejechane 56tysi i przy każdej okazji dostaje po garach. Zastanawia mnie jedno, dlaczego kolega posiadający z4 z roku 2011 dostał wezwanie na akcję serwisową ( wymiana urywających się szpilek głowicy i wymiana popychaczy), a ja mając auto z roku 2009 nie dostałem wezwania

Le N53 n’est pas a crucifier, il est viable même plus, ”Fiable”, ce n’est pas parce qu’il y a eu des problémes de bobines et d’injecteurs que le moteur par lui même est a descendre, j’ai eu ces problémes de bobine et injecteur, si bm ne m’avais pas dis qu’ils etaient a changer sous garantie, je n’aurais même pas su que j’avais un soucis

14.4.2015 · BMW 325 n53 e91 LCI -09. Motorlampa tändes och varvtalet hoppade lite härs och tvärs. Bilen skakade väldigt mycket vid rödljusen och jag var precis i närheten av BMW Bilia GBG så det var bara att svänga av och dumpa kärran. Verkstaden kom med svar idag. De har bytt: 6 Tändspolar

5.5.2018 · Summary. Petrol N53 engine: Compared to other engines in the BMW lineup, I would say this engine is reliable and ready for a long life. Considering these 4 common issues with the N53, there are no major issues with oil leaking or with the cooling system which tend to end the life of the engine.


22.6.2012 · Well, I’ve got a 2008 530i, 81k miles and fingers crossed it’s never missed a beat (famous last words!). Petrol in one end, servicing at the other and one of

Двигатель bmw n53 – технические характеристики и фото мотора для БМВ 3, 5 и 6 серии. Описание силового агрегата и его неисправности

When to Replace or Rebuild your BMW VANOS System. This guide brought to you by BMW N54 Tuners will explain what the VANOS system is, the importance of the technology, and most importantly when and why it should be replaced or rebuilt.

16.2.2018 · E60 525i N53 Cold Start Rough Idle – Fault Codes Sign in to follow this . Followers 10. E60 525i N53 Cold Start Rough Idle – Fault Codes. By using two axel stands on drivers side front and rear on the suspension arms with the hydraulic jack and the standard BMW jack there for backup safety measure. Remove the central support cross

Warnung vor E60 mit N53-Motoren! [ 5er BMW – E60 / E61 Forum ] – Das BMW-Syndikat BMW Forum ist der zentrale Treffpunkt und die Anlaufstelle für alle BMW Fahrer und gleichzeitig umfassende Wissensplattform für alle BMW Modelle und BMW Tuning

14.9.2019 · Hallo liebe BMW-Fans, ich möchte mir voraussichtlich 2012 ein Auto kaufen und hätte gerne einen 3er oder 5er mit 6 Zylinder-Benziner. Nun hätte ich gerne ein junges Auto, das max. 2-3 Jahre alt ist. D. h., dass es sich wohl um ein Fahrzeug mit N53 Motor handeln wird.

Arviot: 215

BMW E90 LCI Sedan 330i / 330xi (N53) 04/2008 -> 2011, Manifold (Left Hand Drive) (Replaces catalytic converter)., Front exhaust Right – Left with Metallic catalytic converter 200CPSI, Front pipes kit., Centre exhaust (with NOx sensor port), Rear exhaust OO80, Centre pipe (with NOx sensor port), Rear exhaust kit Right OO80 – Left OO80, Rear

Email this Article Bmw N53

bmw・n52エンジンとは、bmwの直列6気筒 自然吸気 ガソリンエンジンの系列である。2004年に6シリーズのe63 630iおよびe90 330iに搭載され、1990年代初頭に開発されたm54エンジンが順次n52に置き換

As with any spark plug, the ZKBR7A-HTU needs to be changed from time to time. The original equipment (OE) identical aftermarket spark plug from NGK (stock no. 91785), replaces BMW part nos. 12120038349 and 755001102. Unlike most engines, the spark plugs’ position in the N43 and N53 is angled in the spark plug tunnel by more than five degrees.


BMW N52 and N53 Valvetronic 24 valve six cylinder engine design notes, list of common problems, photos and all known versions and sizes. Includes 2.5 and 3.0 as

Je compte faire l’acquisition d’une Bmw 325i de préférence N53 début 2015, j’ai repéré quelques annonces correspondant à mon budget. J’ai trouvé une 325i de 2008 et d’après ce que j’ai pu voir sur internet, ces véhicules sont équipés du N53 à partir de juin 2007 et qu’antérieur à

23.10.2019 · N53 is an improvement of the N52 Naturally Aspirated (NA) engine mainly since it has gasoline direct injection technology and can burn stratified. N53 unlike its predecessor does not have Valvetronic due to space limitations in the cylinder head.BMW does not plan to put the N53 engine for sale in Australian and North American models due to the high sulphur content of the fuel available in

Encyclopedia of cars in pictures. BMW N53 B30O0 . Mounted on: BMW 330i Touring Worldwide (E91) ’2006–08

BMW N53 er en stempelmotor med seks sylindere på rekke fra BMW. Motoren ble først tatt i bruk i E60 5-serie i forbindelse med oppgraderingen i 2007. Den er i prinsippet kun en teknisk oppgradering av BMW N52-motoren, men i motsetning til motorgenerasjonene M50 og M52 valgte BMW å gi den et nytt navn fremfor å kalle den N52TU.

Der BMW N53 wurde im Jahr 2007 mit dem LCI (Life Cycle Impulse / Modellüberarbeitung) des BMW E60 erstmals produziert. Er zählt zur 14. und gegenwärtig (2017) letzten Generation von BMWs Reihensechszylinder-Saugmotoren.

Find many great new & used options and get the best deals for BMW E90 2010 325i N53 Fuel Injectors at the best online prices at eBay! Free delivery for many products!

Vragen en/of problemen op het gebied van je motor/performance van je bmw? Stel je vragen hier. Moderators: Moderator team, Beheerder. 10 berichten • Pagina 1 van 1. NielsMartens Getting the hang of it Ik kamp sinds een tijdje ook met deze problematiek, mijn auto is een E90-N53 van 5-2008 en heeft nu net 170k aangetikt.

Jeg havde også skiftet alle dyserne på en gang..”byt til nyt” At en enkelt dyse (eller tændspole for den sags skyld) begynder på ”unoder” er det første tegn på ”end of life” som N53 motoren er kendt for som du selv nævner, men om nr 2 i rækken kommer om mdr eller år er umuligt at spå.

BMW Fault Code Lookup. Enter a BMW fault code (P or hex), complete the Captcha, and click ”Search” P-Codes will start with a P and are usually generated by generic scanners.

The N53 is common knowledge among people who work for BMW and also for those who follow the car industry. Plans for it leaked out already in 2003. You can google it and get tons of hits easily. It’ll be the next engine family after current N52 and N54, replacing

Chiptuning op maat van uw BMW 3 serie 325i – N53 – 218pk zorgt voor meer rijplezier, meer vermogen en een lager brandstof verbruik. Ontvang direct een offerte voor chiptuning van uw BMW 3 serie 325i – N53

With the introduction of N43 and N53 series engines in 2007, BMW began to incorporate more sophisticated technology into the marque’s basic specification models. One of these new developments for these motors was a new engine management computer – called a DME in BMW terminology – as well as a development of their variable valve timing tech.

VANOS solenoidi BMW alkuperäiset BMW varaosat 325i 330i 328i 523i 525i 530i 335i 335ix 335xi heti omasta varastosta kaikki osat BMW autoihin jos et löydä kysy

Myydään Bmw e9x e6x f10 N53 2009 varaosat ja tarvikkeet. Klikkaa tästä Egr-venttiili ilmoituksen kuvat ja lisätiedot.

Myydään Bmw e8x e9x e6x n51 n52+n n53 2007 varaosat ja tarvikkeet. Klikkaa tästä Sähköinen vesipumppu ilmoituksen kuvat ja lisätiedot.

Vesipumppu BMW N52/N53 05- (sähköinen) 30-9892. Hinta: 399,00€ kpl uusiin, käyttäen BMW 11510392553 -vastaavia alumiinisia pultteja (vain alumiiniset pultit käy) – Kiinnityspultit on ostettavissa erikseen tuotenumerolla 30-9893 – Pumppu on asennuksen jälkeen sopeutettava ajoneuvoon (merkkikohtaisella testerillä)

1.8.2015 · BMW does not plan to put the N53 engine for sale in Australian and North American models due to the high sulphur content of the fuel available in these markets. BMW對汽油 含硫量過高 的油品市場, BMW表示不會裝這部N53缸內直噴引擎, 易導致引擎出問題.

Media in category ”BMW N53 engine” This category contains only the following file.

BMW N53 adalah mesin piston 6 segaris DOHC yang diproduksi tahun 2007 sampai 2011. Mesin ini pertama kali dipakai pada BMW Seri 5 dan BMW Seri 3 (E90/E91/E92/E93). Dibandingkan dengan generasi sebelumnya N52 yang port-injected, N53 menggunakan injeksi langsung (menggunakan injektor Piëzo-electric langsung di silinder).

E92 325i Kauf: N52 vs. N53 ? [ 3er BMW – E90 / E91 / E92 / E93 Forum ] – Das BMW-Syndikat BMW Forum ist der zentrale Treffpunkt und die Anlaufstelle für alle BMW Fahrer und gleichzeitig umfassende Wissensplattform für alle BMW Modelle und BMW Tuning

The BMW N53 is a naturally aspirated straight-six petrol engine which was produced from 2006 to 2013. The N53 replaced the BMW N52 and was released in 2006 in the post-facelift E60 5 Series. BMW never sold the N53 engine in North American, Australian and Malaysian vehicles, due to the high sulphur content of the fuel available in these markets.

Information sent by our users / visitors. We are not responsible for the accuracy of the information displayed.

bmwでは1気筒あたり500ccとした3,4,6気筒のb38,b48,b58エンジンが登場しています。 クラッシャブルゾーンが少なくなるなどの理由もありましたが、それはv6エンジンを採用するための言い訳であったと理解できます。 n53型スペック(eu

Sytytystulpat malleille BMW 5 Sedan (E60) 525 i N53B30A 2007, 218 HV edulliseen hintaan sivustolla autonvalmistajilta paras valmistaja. Meidän verkkokaupastamme löydät halpoja huippulaatuisia osia Moottori ja monia muita varaosia.

BMW Parts Online stocks a huge selection of BMW parts. Whether you are a professional garage, BMW enthusiast, or you’re simply a BMW driver looking for an affordable alternative to sourcing BMW parts, we can help. We pride ourselves on delivering all the original and replacement BMW parts you might ever need for your car.

Bimmerfest is the premiere website for BMW owners around the world with interactive forums, photo galleries and an invaluable resource into the minds of true BMW enthusiasts.

Raitisilmasuodatin malleille BMW 3 Coupe (E92) 325 i N53B30A 2007, 218 HV edulliseen hintaan sivustolla autonvalmistajilta paras valmistaja. Meidän verkkokaupastamme löydät halpoja huippulaatuisia osia Suodatin ja monia muita varaosia.

The BMW N53 is a straight 6 DOHC piston engine which was produced from 2007 to 2011. It was released in 2007 in the facelifted BMW 5 Series (E60/E61) and the BMW 3 Series (E90/E91/E92/E93). Compared with its N52 predecessor which was port-injected, the N53 uses direct injection (consisting of

Chiptuning für BMW 3 serie 325i – N53 – 218hp . My Chiptuning files ist Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen zur Verbesserung der Motorleistung und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

bmw e90 325i(n53) インジェクター交換後の噴射量調整 インジェクターそのものの交換は、ショップさんの方ですでに作業済みです。 インジェクター交換後は、インジェクター噴射量を調整しないと、エンジンが始動できなかったり回転が不安定だったりします。

BMW never used the N53 engine in North American, Australian and Malaysian vehicles, due to the high sulphur content of the fuel available in these markets. These regions continued to use the N52 port-injected naturally-aspirated and N54 direct-injection twin-turbo inline-6

Nowy rozdział w historii benzynowych silników BMW rozpoczął się w 2007 roku, kiedy zadebiutowały motory N43 i N53 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Nowoczesne rozwiązanie ograniczyło zużycie paliwa i korzystnie wpłynęło na czystość spalin. Wbrew pozorom nie jest sprzymierzeńcem użytkownika nowoczesnego BMW.

Encyclopedia of cars in pictures. BMW N53 B30O0 . Mounted on: BMW 330i Touring Worldwide (E91) ’2006–08

N52 330 Intake Manifold & Software Upgrade for 128i/325i/328i/528i/Z4 The intake manifold from the 2006 E90 330i is a direct, bolt-on upgrade to the other cars with the N52 engine –

Hallo! Nächste Woche ist es endlich so weit. Es kommt wieder ein 3er coupe in meine garage (nach meinem E46 coupe) Habe zwei gut Angebote und kann mich noch nicht so richtig entscheiden In punkto Austattung und Kilometerleistung schenken sich beide

26.2.2014 · Re: E60 N53 530i Tune Before going the tuning route which is more ex, get codewerz to look into your engine programming first. It could be running at

Osta edullisin hinnoin Alatukivarsi omalle BMW 5 Sedan (E60) 523i 2.5 (N53 B25 A), 190 HV, 2007 verkkokaupastamme Verkkokaupastamme voit ostaa edullisesti Tukivarsi Akselin takana, Alla, Edessä, Etuakseli, etuakseli molemminpuoleinen, Etuakseli, vasen, Keskellä, Molemminpuolin, Oikea, Taakse, vasen, Taka-akseli, Taka

BMW E90. Den femte generationens 3-serie lanserades först som sedan (E90) i början av 2005. Senare tillkom kombin Touring (E91) 2005, som därefter följdes av coupé (E92) och cabriolet (E93) som båda presenterades sent 2006 och började säljas i Sverige som 2007 års modell.

BMW usó mangas de cilindro Alusil de aluminio, que ofrecen la alta conductividad de calor, y los echan en un bloque de magnesio de peso ligero, creando uno de los motores de producción más ligeros de su clase de tamaño en el mundo en 161 kg (354 lb).

Hallo, ich trage mich mit dem Gedanken, einen E93 325i BJ06/2010 160kW zu kaufen. Der Wagen hat nachweislich keine 30tkm runter und steht sehr gut da. Jetzt habe ich aber einiges über DI-Probleme des Motors N53 gelesen. Injektoren, HD-Pumpe,

BMW E90 models utilize an individual ignition coil for each spark plug, referred to as coil over plug. (green arrows) The coil is a new design used in late model E46

Двигатели bmw n52 и n53 стали новым шагом в развитии бензиновых силовых агрегатов bmw. Более технологичные, экономичные и мощные они потребовали более внимательного внимания к обслуживанию, качеству масла и фильтров.

Original BMW Teil 13537589048 Injektor für 1er 3er 5er 6er günstig bei leebmann24 bestellen. Garantiert schneller Versand Ihrer BMW Ersatzteile.

Los motores N43 y N53 de BMW se montan en modelos de Serie 1 y Serie 3 de BMW de GASOLINA de los años 2008 hasta 2011 más o menos. En mi caso tengo un 116i de principios de 2008 con el motor N43B16 de 1600 cc y 122 CV. La central de control de motor es la misma en todos estos modelos, la MSD80 de Bosch / Siemens.

Ps: j’ai un n53 depuis 4ans avec un entretien très régulier vidange tous les ans moins de 10000km 0soucis à ce jour sauf le capteur nox qui s’allume sur mon diagnostic tous les 1000km mais aucun voyant allumer Édit: il n’y a aucun réglage sur le n53 du genre dans les poussoirs hydrolique pour rattraper le

Genuine BMW parts and BMW accessories offer the reliability and fitment you’ve come to expect out of your BMW. We’re no BMW dealer – we are much better! Offering maintenance products such as BMW spark plugs, oil and coolant, to BMW performance upgrades such as Genuine BMW

Hallo liebe BMW Fans! Bin gerade dabei von meinem E91 320d auf ein ”sportlicheres” Produkt umzusteigen. In der näheren Auswahl ist ein E92 325i BJ: 01/2012 mit dem N53 Motor. Wollte die letzte realitische Chance auf einen 6 Zylinder nutzen. Hab mich hier schlau gemacht und bin auf eine Reihe von Problemen mit dem N53 Motor gestoßen.

Find great deals on eBay for n53 bmw and bmw n52. Shop with confidence.

Back To Top